道路交通安全工作会议讲话稿

道路交通安全工作会议讲话稿讲话是领导者经常性的工作行为。

通过讲话的形式部署工作、介绍情况、发表见解和主张,从而形成发动群众、鼓舞士气、统一思想和行动的有效途径。

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道路交通安全工作会议讲话稿同志们。

刚才，xx同志传达了省道路交通安全工作高质量发展现场会议的精神，特别是范华平副省长的讲话要求，各级各部门要认真学习和理解，特别注意实施。

下面，我将就秋冬道路交通事故的预防工作发表三点意见。

一是提高政治地位，统一思想认识，切实增强道路交通安全责任感和紧迫感今年以来，全市各级各部门深入贯彻落实习近平总书记关于安全生产的重要论述和省委、省政府的决策部署，牢固树立。

隐患就是事故。

的理念一是深化。

平安行·。

你、我、他。

行动，扎实开展道路交通安全隐患宣战、道路交通安全排查整治、。

两路两车。

专项整治，排查道路交通安全隐患18678项，完成整改18538项，整改率达99.25%。

二是推进农村交通安全基础强化行动。

市委《关于进一步推进新时期党建引领网格化治理的实施意见》将农村交通安全纳入政法综合治理网格成员的职责，进一步巩固农村交通管理力量。

三是加强低速电动汽车的综合治理。

市政府发布了《通知》和《工作计划》，对非法电动三轮四轮车进行了综合治理。

在规范生产销售的基础上，划定交通限制区，有效改善中心城市交通秩序。

开展。

一盔一带。

安全防护行动，加强电动自行车佩戴安全头盔的宣传治理。

全市共发放安全头盔44.2万多件，中心城市头盔佩戴率90%，各县市头盔平均佩戴率81.5%。

第四，中心城市建设完成了9条智能控制绿波带，涉及100个交叉口。

城市交通信号控制协调率达到41.7%，平均行程时间缩短37.4%，平均停车次数下降67.9%。

岔河两岸实施单向交通措施，进一步改善城市交通环境。

通过加强综合治理、系统治理和各级各部门的协同发力，全市事故预防基础不断强化，风险防控能力持续加强，道路交通安全形势保持稳定。

全市1至10月份因道路交通事故死亡的人数较去年同期下降了17.49%。

在肯定成绩的同时，必须清醒地认识到，我们的工作距离省里的要求还有不小的差距,影响和制约道路交通安全工作高质量发展的问题和短板仍然较为突出。

一是齐抓共管格局需进一步加强。

目前，市县两级均建立了交安委，市交安委办公室还实现了实体化运行，但部分县级交安委人员力量薄弱，职能定位不准，在牵头抓总和协调推进方面还存在方法不多、权威不够等情况。

二是安全隐患排查治理力度需进一步加强。

还有个别交通、公路等部门负责的。

大排查大整治。

行动中排查出的隐患未整改完毕。

。

两路两车。

专项行动中，。

两路。

每百公里隐患排查数、。

两车。

每万辆隐患排查数还低于全省平均水平，与上级。

应排尽排、应改尽改。

的要求还有差距。

三是重点车辆管控措施需进一步加强。

农村三轮四轮车、面包车、大货车等重点车辆，。

源头基础建档、路面精准查缉、溯源教育劝诫。

闭环管理机制还不完善，易引发较大以上道路交通事故。

四是企业落实安全主体责任需进一步加强。

运输企业动态监控制度落实不到位，对监控发现的违法问题不能及时发现和纠正。

有些货运装载企业存在货物装载管理混乱，严重危害道路交通安全和运输市场秩序。

五是智能化管理建设应用需进一步加强。

部门监管信息融合共享程度不高，智慧化、精准化主动干预能力不强，特别是对三轮车违法载人，面包车超员，货车超载、疲劳驾驶等重点违法，普遍缺少现代化精准查缉手段等。

以上这些，既有新情况，更有老问题，各级各有关部门务必引起高度重视，有针对性地加以解决。

要进一步提升政治站位，切实担负起。

政府属地责任、部门监管责任和企业主体责任。

，全面落实落细道路交通安全各项管理措施。

二、突出工作重点、多元融合共治，大力推进道路交通安全工作高质量发展各级各部门要以道路交通安全高质量发展为主线，坚持。

系统观念。

，履行。

靠前主动。

，大抓。

基层基础。

，突出。

精准实效。

，全力实现。

人民满意。

的最终目标。

(一)全面拓宽交通安全齐抓共管维度。

一是市县两级要做实交安委牵头推进职能，县级交安委办公室要参照市级模式，实行实体化运行。

要充实专职人员，实行联合办公，切实把交安委办公室打造成交通安全管理的指挥调度中心、协调推进中心、监督考核中心。

要健全完善制度机制，推动各级各部门认真履职、密切配合、形成合力，树立起交安委权威。

二是要继续深化警保合作。

两站两员。

建设，按标准配齐交通安全管理员和协管员，充分发挥政法网格员在安全劝导、宣传教育、隐患排查、违法线索举报等方面的职责作用，真正实现隐患有人管、宣传有人讲、违法有人查。

三是要学习烟台模式，强化。

路长制。

建设，构建起党政领导、部门共治、齐抓共管的现代化道路治理体系。

要印发工作方案，建立架构清晰、机制健全、职责明确、成效显著的路长制。

领导小组要定期分析研判辖区交通安全形势，组织排查各类道路交通隐患，通过挂牌督办等方式，推动主管部门落实整改措施。

四是要突出融合共治，各级各部门要。

靠前主动。

，敢于负责，畅通多部门管理信息互通渠道，重点是共享中高风险运输企业、车辆和驾驶人信息资源，落实抄告、反馈制度，通过线上、线下与源头的结合，提升联合执法管控效能。

综合运用经济、法律、行政等手段，发挥信用体系作用，加大联合惩戒力度，实现共治。

(二)全面提升道路交通安全隐患排查整治力度。

要深入落实省交安委《关于深化道路交通安全大排查大整治工作的意见》，紧密结合道路交通安全隐患大排查大整治和。

两路两车。

专项整治行动，建立健全隐患治理十大长效机制，开展。

起底式、全覆盖、全要素。

的专项治理，推动工作标准化、流程化、规范化、制度化，将事故预防由。

事后整改。

向。

事前防治。

转变。

一是要迅速完成前期排查隐患的整改工作。

对前期排查出来尚未整改的道路交通安全隐患，各道路主管部门必须认领，落实整改措施并联合开展验收。

短时间内不能完成整改的，要增设警示标志标牌等设施，安排专人值守，确保管理到位。

二是强化。

两路。

隐患和。

两车。

基础信息摸排进度，尤其是货运车辆信息的摸排进...